Milyen tűzoltó készülékre van szükség az elektromos járművek töltőállomásaihoz?

Ahogy az új energiahordozó járművek száma folyamatosan növekszik, az elektromos járművek (EV) töltőállomásai és töltőcölöpöi rohamosan épülnek ki. A kereskedelmi parkolóktól és a lakóövezetektől az autópálya szolgáltatási területekig egyre több helyen telepítenek elektromos járművek töltőberendezéseit.

Ugyanakkor a töltésbiztonság fokozatosan felhívta a figyelmet. Bár az elektromos járművek rendkívül biztonságosak normál üzemi körülmények között, az ezekben a járművekben használt nagy -kapacitású lítium-akkumulátorok olyan kockázatokat jelenthetnek, mint a hőkiütés, túlmelegedés és égés, ha rendellenes tényezőknek vannak kitéve.

A töltőállomások üzemeltetői, ingatlankezelői és vállalati felhasználók számára a töltőberendezések telepítése mellett a megfelelő tűzvédelmi eszközök felszerelése is fontos része a töltőterületek biztonságkezelésének.

Tehát milyen tűzoltó készülékekre van szükség az elektromos járművek töltőállomásain? Alkalmasak a közönséges tűzoltó készülékek? Hogyan válasszuk ki a megfelelő tűzvédelmi felszerelést az elektromos járművek töltőterületeihez?

Miért van szükség a töltőállomásoknak tűzvédelemre?

A hagyományos parkolóhelyekhez képest a legnagyobb különbség az elektromos járművek töltőállomásai között az elektromos berendezések és a nagy energiasűrűségű akkumulátorrendszerek kiegészítése. A töltés során az akkumulátor folyamatos elektromos energiabevitelen megy keresztül. Ha a berendezés meghibásodása, az akkumulátor elöregedése, a vezetékezési problémák vagy a külső környezeti hatások befolyásolják, megnőhet a rendellenes állapotok kockázata.

Az elektromos járművek töltési területein gyakori biztonsági problémák közé tartoznak a berendezések meghibásodásai, az akkumulátor elöregedése, a vezetékezési problémák és a külső környezeti tényezők. Ezen kívül három további kritikus aggály:

1. Termikus szökésterjedés –Amint egyetlen cella belép a termikus kifutóba, a felszabaduló hő beindíthatja a szomszédos cellákat, ami láncreakcióhoz vezethet, amelyet nehéz visszatartani, és nagy léptékű tüzet vagy robbanást okozhat.

2. Áramütés és ívvillanás veszélyei –A töltőberendezések nagy feszültséggel (gyakran 400 V–800 V DC) működnek. A hibás szigetelés, a sérült kábelek vagy a szakszerűtlen kezelés halálos áramütésnek vagy ívvillanásnak teheti ki a személyzetet, ami azonnali életveszélyt jelent.

3. Kihívás a tűzoltás és az újragyulladás kockázata –A lítium-ion akkumulátorok tüzei önfenntartóak, és képesek saját oxigént termelni. Előfordulhat, hogy a hagyományos oltóanyagok (pl. CO₂, száraz vegyszer) nem hűtik le hatékonyan az akkumulátor magját, és a rejtett forró pontok még a látszólagos kioltás után is órákkal vagy napokkal később újragyulladást okozhatnak, ami folyamatos megfigyelést és speciális tűzoltási taktikát igényel.

Gyakori tűzveszély az elektromos járművek töltőállomásain

A töltőállomások lehetséges kockázatainak megértése kritikus előfeltétele a megfelelő tűzoltó készülék kiválasztásának.

A lítium{0}}akkumulátor hőkezelésének kockázata

Az új energiájú járművek általában lítium-{0}}ion akkumulátorokat használnak energiaforrásként. Ha abnormális reakciók lépnek fel az akkumulátor belsejében, akkor gyors hőfelhalmozódás léphet fel-a jelenség, amelyet termikus kifutásnak neveznek. A termikus kifutás során a következők figyelhetők meg:

• Gyors hőmérséklet-emelkedés
• Füstképződés
• Tartós belső kémiai reakciók
• Szaporítás a szomszédos cellákba

A hőkiesést számos tényező válthatja ki, beleértve a túltöltést, a túl-kisütést, a külső hőkezelést, a mechanikai sérüléseket, a belső rövidzárlatokat vagy a gyártási hibákat. Ha elindítják, az akkumulátor hőmérséklete drámaian megemelkedhet,-a tanulmányok szerint a maximális hőmérséklet eléri az 1370 fokot az akkumulátormodulokban hőkifutási események során. A folyamat önfenntartó-, és rendkívül nehéz megszakítani.

További veszélyek a látható lángokon túl

A magas hőmérsékleten és a nyílt lángon kívül a lítium{0}}ion akkumulátorok tüzei számos más súlyos veszélyt is rejtenek magukban:

• Mérgező és gyúlékony gázok kibocsátása –A termikus kifutás során az akkumulátorok jelentős mennyiségű mérgező és gyúlékony gázt bocsátanak ki, beleértve a szén-monoxidot, hidrogént és különféle szénhidrogéneket. Zárt vagy részben zárt terekben ezek a gázok jelentős egészségügyi kockázatot jelentenek a személyzet számára, és robbanásveszélyt okozhatnak.

• A tűz gyors terjedése és újragyulladásaA termikus kifutás során felszabaduló hő gyorsan átterjedhet a szomszédos sejtekre, ami láncreakcióhoz vezethet. Ezenkívül a hagyományos oltószerek, például a száraz vegyszer vagy a CO₂ csak átmenetileg képesek elnyomni a felszíni lángokat,{1}}nem hűtik le az akkumulátor magját. A belső reakciók folytatódnak, és az újragyulladás gyakran másodperceken belül megtörténik. Ez különösen nehézzé teszi az elektromos járművek akkumulátorainak tüzeinek teljes eloltását.

• Sodort elektromos energia –Az akkumulátor még a látható tűz eloltása után is jelentős tárolt elektromos energiát tartalmazhat, ami folyamatos sokk- és újragyulladási kockázatot jelenthet.

Tűzvédelemre gyakorolt ​​hatás

Mivel a lítium{0}}ion akkumulátorok tüzei elektrokémiai jellegűek, a tűzvédelmi stratégiáknak túl kell lépniük a felületi lángelnyomáson. A hatékony reakcióhoz az akkumulátormag tartós hűtése szükséges a belső kémiai reakciók leállításához. Ez az oka annak, hogy a megfelelő oltóanyag kiválasztása és a megfelelő vízellátás vagy speciális tűzoltó rendszer minden elektromos jármű töltőberendezésénél alapvető szempont.

Ezért az elektromos járművek tüzeinek kezelése nem csak a látható lángok kezelését igényli, hanem a belső akkumulátor hőmérsékletének szabályozását is,{0}}ez a különbség alapvetően befolyásolja a tűzoltó készülék kiválasztását és a töltőállomások vészhelyzeti reagálásának tervezését.

Milyen tűzoltó készülékeket kell felszerelni az elektromos járművek töltőállomásain?

Az elektromos járművek töltőállomásainál a megfelelő tűzoltó készülék kiválasztásához figyelembe kell venni mind a lítium-ion akkumulátorok tüzének jellemzőit, mind az adott helyszíni körülményeket. Jelenleg a piacon a leggyakoribb lehetőségek a következők:

Lítium-ion akkumulátor-specifikus tűzoltó készülékek

Lítium-ion akkumulátoros tűzoltó készülékekolyan tűzoltó eszközök, amelyeket kifejezetten a lítium-ion akkumulátorok tüzeinek egyedi kihívásaira fejlesztettek ki. A hagyományos tűzoltó készülékekkel összehasonlítva ezek a termékek nagyobb hangsúlyt fektetnek a következőkre:

• Az akkumulátor tűzjellemzői
• Hőmérséklet szabályozás
• Tűzoltás
• Korai stádiumú kockázatcsökkentés

Az elektromos járművek töltőterületével rendelkező létesítmények esetében az ilyen professzionális tűzoltó berendezések a tényleges igények alapján mérlegelhetők.

További szempontok

A gyakorlatban a lítium-ion akkumulátor-specifikus tűzoltó készülékek általában két fő kategóriába sorolhatók: vízbázisúak (speciális adalékanyagokkal) és perfluor-hexanon alapúak. A vízbázisú típusok kombinálják a hűtési, fedési és behatolási funkciókat, így hatékonyan szabályozzák a hőmérsékletet és csökkentik az újragyulladás kockázatát. A perfluor-hexanon alapú tűzoltó készülékek kiváló szigetelési teljesítményt nyújtanak, és nem hagynak maradékot, így alkalmasak az érzékeny elektromos berendezések védelmére.

Szabályozási szempontból a GB 50140 ("Épületi tűzoltókészülék-konfiguráció tervezési szabályzata") és a GB/T 51313-2018 ("Elektromos járművek szétszórt töltőberendezéseinek műszaki szabványa") kínai nemzeti szabvány előírja, hogy a központosított töltőberendezések területeit fel kell szerelni tűzoltó készülékekkel, amelyek a 501 GB-nak megfelelő vegyi tűzoltó készülékeket tartalmaznak. Fontos azonban megjegyezni, hogy a száraz vegyi tűzoltó készülékek csak a felszíni lángokat képesek elnyomni, és nem feltétlenül hűtik le hatékonyan az akkumulátor magját, ami újragyulladáshoz vezethet. Emiatt számos helyi szabályozás és iparági bevált gyakorlat javasolja a nagyobb kapacitású tűzoltó készülékekkel való kiegészítést: például az elektromos járművek töltésére alkalmas mélygarázsokban ajánlatos legalább 60 literes töltőanyagot tartalmazó, kocsiba szerelhető, vízbázisú tűzoltó készülékeket szerelni, amelyek maximális védőtávolsága 30 m, míg egyes helyi szabványok legalább két, 45 literes, vízre szerelhető tűzoltó készüléket írnak elő. rekesz.

Összefoglalva, többrétegű megközelítés javasolt: a szabványos száraz vegyi vagy CO₂ oltókészülékek magán a töltési ponton is elolthatják az elektromos tüzeket, míg a lítium-ion akkumulátor-specifikus tűzoltó készülékeket -akár vízbázisú, akár perfluor-hexanon- kell alkalmazni az akkumulátorral kapcsolatos tűzveszély esetén. Nagyobb létesítmények vagy nagyobb kockázati profilú létesítmények esetén erősen javasolt a kocsira szerelhető, nagyobb ügynökkapacitású egységek használata.

A közönséges tűzoltó készülékek alkalmasak elektromos járművek töltőállomásaira?

Ez sok töltőállomás-kezelőt foglalkoztat. A hagyományos ABC száraz vegyi tűzoltó készülékeket számos forgatókönyvben használják, és képesek kezelni néhány gyakori tüzet. Az elektromos járművek tüzei azonban különböznek a hagyományos éghető anyagok tüzétől. A fő okok a következők:

• Nem megfelelő hűtés -Az ABC száraz vegyszerek elnyomják a felületi lángokat, de nem tudnak áthatolni az akkumulátorházon, hogy lehűtsék a belső cellákat. Mivel a lítium-ion akkumulátortüzek önmelegednek, hatékony hűtés nélkül, a belső reakciók folytatódnak, és gyakran perceken belül megtörténik az újragyulladás.

• Képtelenség megállítani a termikus elszabadult terjedést -Ezek a tűzoltó készülékek nem szakítják meg a láncreakciót az akkumulátorcsomagban. Amint az egyik cella termikus kifutóba kerül, a felszabaduló hő átterjed a szomszédos cellákra. A száraz vegyszerek csak a látható tüzet kezelik, a kiváltó okot nem, így nem tudják megakadályozni, hogy a tűz a tűz teljes méretűvé váljon.

• A mérgező és robbanásveszélyes gázok korlátozott ellenőrzése –Az akkumulátortüzek során nagy mennyiségű veszélyes gáz (CO, H₂, szénhidrogén) szabadul fel. A száraz por nem szívja fel és nem hígítja ezeket a gázokat, így a robbanás- és mérgezési kockázatok nem foglalkoznak, és maga a porfelhő csökkentheti a láthatóságot, és zavarhatja az érzékeny töltőberendezéseket.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő tűzoltó készüléket az elektromos járművek töltőállomásaihoz?

A kiválasztást a töltési forgatókönyv alapján kell elvégezni, mivel a különböző helyszíneken eltérő tűzvédelmi igények vannak:

Kis privát töltőhelyek (pl. házi garázsok, privát parkolóhelyek)

Kevés jármű és korlátozott hely – rendszeres karbantartás mellett hordható vízbázisú (9 l vagy annál nagyobb) vagy perfluor-hexanonos oltókészülékek ajánlottak a korai szakaszban fellépő akkumulátor- és elektromos tüzek esetén.

Kereskedelmi parkolók (pl. mélygarázsok plázákban, irodaházakban)

Nagy járműforgalom és több töltőpont – nagyméretű, kocsira szerelhető, vízbázisú (45 literes vagy 60 literes) tűzoltó készülékek ajánlottak, valamint száraz vegyi tűzoltó készülékek halomtüzek töltésére. A füst/hőérzékelő rendszerek is előnyösek.

Nyilvános töltőállomások (pl. út menti gyorstöltő állomások, autópálya szervizterületek)

A sűrű forgalom és a nagy töltési teljesítmény növeli a kockázatot – a konfigurációnak meg kell felelnie a GB 50140 és GB/T 51313 szabványoknak, vízbázisú és száraz vegyi oltókészülékek, valamint tűzoltó homokkal, tűzoltó takarókkal és ügyeletes személyzettel.

Nagyszabású új energetikai járműraktárak (pl. buszparkolók, logisztikai parkok)

A koncentrált járművek és a nagy kapacitású akkumulátorok nagy tűzterjedési kockázatot jelentenek – nagyméretű, kocsira szerelhető vízbázisú (60 literes vagy annál nagyobb) tűzoltó készülékekre, tűzcsaprendszerekre és rögzített automatikus oltórendszerekre (pl. vízköd) van szükség, valamint külön tűzkezelési és vészhelyzeti evakuálási tervekre.

Összességében vegye figyelembe a járművek számát, a hely méretét, a személyzeti menedzsmentet és a víz/áramellátás feltételeit a többszintű és személyre szabott tűzvédelmi stratégia eléréséhez.

Javaslatok a tűzoltó készülékek konfigurálásához az elektromos járművek töltőállomásain

Különböző alkalmazási forgatókönyvek alapján a következő megközelítés jöhet szóba:

Meg kell jegyezni, hogy az egyedi konfigurációs megközelítést a helyi tűzvédelmi követelményekkel, a helyszíni feltételekkel és a projektspecifikus jellemzőkkel összefüggésben is értékelni kell.

Következtetés

Arra a kérdésre, hogy milyen tűzoltó készülékeket kell felszerelni az elektromos járművek töltőállomásain, nincs mindenkire érvényes válasz. A különböző töltési környezetek, akkumulátortípusok, járművek száma és tűzvédelmi követelmények egyaránt befolyásolják a végső választást. Az új energiafelhasználású járművek töltésével foglalkozó létesítmények esetében a lítium-ion akkumulátorok tüzeinek jellemzőinek megértése és a megfelelőbb tűzoltó felszerelés kiválasztása fontos lépés a biztonságirányítás javítása felé.

A Shangdijia a tűzvédelmi berendezések kutatás-fejlesztésére és gyártására összpontosít, professzionális tűzoltási megoldásokat kínálva új energetikai járművekhez, lítium-ion akkumulátoros alkalmazásokhoz és ipari forgatókönyvekhez. Az elektromos járművek töltőállomásaihoz, a töltőcölöpökhöz és a kapcsolódó alkalmazási igényekhez személyre szabott termékajánlatokat tudunk kínálni a tényleges helyszíni körülmények alapján.

Üdvözöljük, ha kapcsolatba lép a SAFETY PLUS-szalmegismerkedhet az elektromos járművek töltőállomásaihoz megfelelő professzionális tűzvédelmi megoldásokkal, és átfogóbb biztonsági védelmi támogatást nyújthat töltőberendezései számára.